Голландская компания Spyker завершает разработку нового полностью электрического спорткара. Как сообщает Telegraaf.nl. Премьера автомобиля состоится на автосалоне в Женеве в марте 2015 года. Пока неизвестно будет ли продемонстрирован на мотор-шоу концепт или серийная версия машины.
Производитель суперкаров Spyker, который в декабре был признан банкротом, подал апелляцию в суд и смог добиться отмены этого решения. На данный момент компания проводит добровольную реструктуризацию. Ранее для того, чтобы расплатиться по долгам, главе компании Виктору Мюллеру пришлось выставить на аукцион прототипы машин, включая кроссовер D12 Peking-to-Paris.

Основанная в 1999 году голландская компания не первый раз испытывает трудности. Серьезные проблемы у производителя суперкаров начались, когда его глава Виктор Мюллер попытался спасти шведскую автомобильную компанию Saab. Шведскую марку собирался выкупить российский банкир Владимир Антонов. Местные власти активно выступали против его кандидатуры, и Мюллеру пришлось выступать в качестве посредника. В итоге все силы были направлены на Saab, а выпуск новой модели С8 Aileron так и не был начат. В 2011 году Антонов заявил о покупке фирмы Spyker, ему же принадлежал завод CPP в Ковентри, на котором выпускались голландские суперкары. Однако вскоре Антонов был вовлечен в крупный банковский скандал и ушел из автобизнеса.

Виктор Мюллер попытался возобновить производство суперкаров в паре с китайской компанией Youngman, выкупившей треть акций Spyker N.V. В марте 2013 года компания представила в Женеве новую модель B6 Venator на узлах Lotus Evora. Автомобиль должен был поступить в продажу еще в начале 2014 года, однако этого так и не произошло.

Отметим, что марка Spyker известна с конца XIX века. Основатели бренда братья Спайкер занимались изготовлением конных экипажей, а с 1900 года начали выпускать автомобили. Дважды обанкротившись, компания просуществовала до 1926 года. Права на имя уже в наше время выкупил бизнесмен Виктор Мюллер, возродивший в 1999 году бренд Spyker.

]

Компания Porsche разработает гибридную версию спорткара 911. Об этом сообщает Carscoops со ссылкой на главу модельной линейки 911 Эрхарда Мессле. По его словам, такую модификацию получит следующее поколение спорткара. На такой шаг компания вынуждена пойти из-за ужесточения нормы по выбросам в атмосферу вредных веществ. Скорее всего, гибридный автомобиль появится в продаже не раньше 2020 года.
«Прежде чем приступать к производству такой модели нам надо решить ряд вопросов. Основная трудность - найти достаточно места в машине, чтобы установить большой аккумулятор наряду с задним расположением двигателя с шестью цилиндрами», - рассказал Мессле.

Кроме этого, по словам топ-менеджера, такая модификация серьезно прибавит в весе по сравнению с обычной версией спорткара. Решить это проблему можно было бы с помощью активного использования углеродного волокна при создании автомобиля. Однако Мессле подчеркнул, что это будет экономически не выгодно, учитывая объемы производства 911.

Напомним, новое поколение 911 будет построено на обновленной версии текущей платформы. Автомобиль получит более широкий задний мост и переработанный дизайн. Стандартная версия модели, по неофициальным данным, получит 3,0-литровый бензиновый твин-турбо мотор с шестью цилиндрами.